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Passage au mod sous peu

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 0:51

Bonsoir,

A force de voir certains d'entre vous encenser les mods, je pense que je vais m'y mettre. Mais pas question pour moi de faire mes propres résistances et tout le tremblement, du moins pour le moment (on va commencer douuuuuuuuuucement)

Je vais cependant attendre la sortie du KangerTech AeroTank Mega (je veux rester sous cette marque, que j'apprécie particulièrement). D'ici là je vais bien lire ce forum et j'espère que certains auront la gentillesse de m'aider pour le choix final. Je sais déjà que je ne veux pas mettre une fortune là dedans (un clone me suffira) et je veux que l'appareil accueille le plus gros accu possible, pour une autonomie maximum.

Bonne nuit à tous.

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Message par Garkham Sam 12 Avr 2014 - 1:38

Pour commencer, bien différencier les mod meca et les electro, voila la video qui m'a fait comprendre avant de passer le pas  Wink 


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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 1:44

Mon serveur étant en train de "discuter" velu avec un de ses collègues du continent, et ayant un débit de seulement 2 Mbs (vive la Corse et la campagne), je vais devoir attendre avant de voir la video. Cependant je sais déjà que ce ne sera pas un méca.

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Message par Garkham Sam 12 Avr 2014 - 1:48

On verra, pense aussi qu'un mod meca tombe jamais en panne  Razz 

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Passage au mod sous peu Empty Re: Passage au mod sous peu

Message par vincent59200 Sam 12 Avr 2014 - 1:50

Juste une remarque, si tu ne veux pas faire tes résistances et que tu passes sur un méca, je vois pas l'intérêt. Dans ce cas je te conseillerai plutôt un électro à voltage et puissance variable pour mieux apprécier ton liquide en fonction de ta résistance, car pour un méca, à part le carto, ou des ato à dry (et la c'est toi qui fait la résistance) je vois pas l'intérêt mise à part l'esthétique. Il me semble que pour un méca, faut maitriser la résistance et jouer avec pour monter la "puissance" de ta machine, c'est à dire faire une résistance base pour augmenter la puissance à la sortie de la batterie mais là tu descends en même temps l'autonomie de ta batterie.

Bon j'ai pas de mod du tout pour le moment mon spinner n'est qu'un simple voltage variable et je m'en contente pour le moment. Je suis sûr que d'autre personne expliqueront surment mieux que moi.

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 1:54

ou un meca avec kick !

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Passage au mod sous peu Empty Re: Passage au mod sous peu

Message par Garkham Sam 12 Avr 2014 - 1:57

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Mon aerotank avec un mod télescopique, ca marche très bien. Très discret en plus en mode 18350  Wink 

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Message par vincent59200 Sam 12 Avr 2014 - 2:06

et je confirme qu'au niveau solidité, le méca et plus fiable que l'électro. j'avais oublier de le préciser

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 2:07

Yep, je crois que ça le fera très bien avec le Mega.

Le télescopique c'est pour varier la taille des accus ?

Ton mod, c'est un meca ?

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Message par vincent59200 Sam 12 Avr 2014 - 2:11

Me semble que pour les mods, il y a plusieurs styles : les non-modulables en batterie, c'est une seule taille point barre; les téléscopiques, tu visses et tu dévisses pour modifier la longueur du tube pour mettre une petite batterie, une grande ou encore mieux, deux petites. Et enfin ceux dont les tubes sont interchangeables ou avec des kit d'allongement qui ont le même principe pour les accus sauf qu'il te faut changer le tube ou rajouter un morceau de tube à ton mod.

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 2:12

Ah, OK, j'ai compris. Pourquoi est-ce mieux avec deux batteries ?

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Message par vincent59200 Sam 12 Avr 2014 - 2:23

Me semble que deux petites batteries pour une même résistance peuvent développer deux fois plus de puissance (watts) qu'une seule grande. Après je suis pas sur, la tu deviens trop technique et je préfére laisser la place aux experts des mods méca. donc si je me suis trompé, hésiter pas, charger moi je l'aurai mérité.

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 2:36

@ Garkham Merci pour la vidéo que j'ai enfin pu voir. Je crois que vais commencer par un mod électro. Reste à savoir lequel, l'offre a l'air plus qu'abonnante.

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 2:37

Merci Vincent pour tes conseils.

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 2:45

houla, vite une petite correction,  Shocked 
SI tu mets deux accus sur un méca, tu ne vas pas lui envoyer 4.2 volts (en cas de charge maximum de celui-ci) mais 8.4 volts et boum, ton clearo va rendre direct les armes.
on utilise deux accus qu'avec certains atos, donc pour des clearo normaux, un accus, quelques soit sa taille.  Wink 
Bon ensuite d'après ton descriptif, je te conseille effectivement un mod electro.
Vamo, Zmax, sigelei, quantic, pipeline, provari, etc...
Tout dépend de ton budget et du prix que tu veux bien mettre.
Et rien n'empèche si tu veux te mettre au reconstructible de garder ton electro. 0 part pour les très basses tension, il les prendras et t'enverras de l'aussi bonne vape...  Wink 

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 2:55

Merci Jilou pour les précisions.

J'avoue que côté budget je n'ai pas encore réfléchi (et à cette heure mon banquier dort). Ce que j'envisage (je vais peut-être dire une bêtise) c'est un mod où l'on puisse régler le voltage et le wattage. Comme je le disais je vais commencer à chercher, quitte à demander des avis à des utilisateurs. Mais j'attends d'abord la sortie de l'AeroTank Mega. Je compte en effet conserver les deux autres Kanger avec leurs batteries classiques.

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Message par vincent59200 Sam 12 Avr 2014 - 3:09

Merci jilou d'avoir corrigé mes dires car j'étais pas sûr c'est pour cela que j'ai préciser que je préférai laisser la place aux pro-méca.

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Message par kerveurzin Sam 12 Avr 2014 - 9:59

Si je peut te donner 2 idées :

mod electro dans lequel tu pourra mettre 2 accus 18350
et faire du VV ou VW
Vamo en V2 ou V5 (le vamo en V2 est très fiable)

Mod méca avec 18650 et kick
mod clone Némésis chez Fasttech
J'avais posé la question compatibilité 18650 + kick ça marche !

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 13:50

Un rapide résumé bien fait sur ce site : http://www.lecoinvape.com/experts/accumulateurs-notions

et .. euh... plus explicite, mais moins condensé, ici :
http://www.forum-ecigarette.com/les-accus-et-batteries-f490/quel-accumulateur-pour-quel-mod-t105039.html


Dernière édition par MamaBri le Sam 12 Avr 2014 - 13:51, édité 1 fois

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 13:51

Merci pour le lien, je vais aller me lire tout ça.

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 13:53

Bonjour,

En trainant dans le maquis (j'avais fait l'intense effort de sortir de mon hamac) j'ai trouvé ce mod electro : le PIPELINE PRO "Heat Protection". Il me tente bien pour mon futur AeroTank Maga. Mais il demande apparemment des batteries spécifiques que je n'ai pas trouvées.

Votre avis sur ce mod, svp ?

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 13:59

Re-merci pour le lien, qui m'a appris beaucoup de choses et m'en a rappelé certaines (baste, ça fait longtemps que j'ai passé mon bacho, moi).

J'ai une question de neuneu : sur les mods electro, on ne peut régler que le wattage et pas le voltage, c'est bien ça ?

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 14:03

Là, il faut que tu ailles cliquer sur le sujet en lien dans ma signature Wink
Sur les mods électro VW, on peut régler les deux. Mais de manière générale, tu choisis l'un ou l'autre - ou ta puissance de vape (en Watts) ou ton voltage et le mod s'adapte. La magie de l'électronique.
Regarde sur le lien, les infos des tableaux aussi.

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Message par Invité Sam 12 Avr 2014 - 14:09

Merci MamaBri, je vais tout de suite sur ton lien (et ma sieste, alors ?)  Very Happy 

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Passage au mod sous peu Empty Re: Passage au mod sous peu

Message par rikul Dim 13 Avr 2014 - 23:47

Hello

C'est sûr que le pipeline est un beau mod électro. Mais bon c'est un peu cher pour un premier achat. Essaye de commencer par quelque chose de plus abordable quitte à monter en gamme plus tard. Les vamos ou la ecig te permettront d'apprivoiser doucement les watts et les volts sur tes atos de séries.

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